阜新理士蓄电池厂家现货价格
理士蓄电池正确的充电方法、正确的存放方法以及收到货之后的正确的验收！都是日后我们理士蓄电池使用寿命的一个保证！
电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。
理士蓄电池
一、蓄电池的分类
二、蓄电池的作用
在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。
当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。
蓄电池的构造与型号
一、蓄电池的构造
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。
1、极板与极板组
蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。
目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通型，另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。
为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。
2、隔板
正、负极板之间装有绝缘隔板，以防止极板之间短路。
隔板应具有多孔性，以便电解液的自由渗透。
隔板采用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。
近年来，还将微孔塑料隔板做成袋状，紧包在正极板的外部，防止活性物质的脱落。
3、电解液
电解液是由化学纯的硫酸（H2SO4）和蒸馏水（H2O）按一定比例配制而成的硫酸水溶液（密度为1.24～1.31克/立方厘米）。
4、壳体
二、蓄电池的规格型号
蓄电池的型号按JB/T 2599-1993 《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定，组成如下：
蓄电池的工作原理与特性
一、蓄电池的工作原理
蓄电池是一个化学电源，其充电与放电过程是一种可逆的化学反应。
1、电动势的建立
2、蓄电池的放电
接上负载后的化学反应
3、充电过程
在外电源的作用下，迫使2个电子从正极板返回负极板，形成从正极板流向负极板的充电电流。
二、蓄电池的工作特性
1、内阻
蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。
极板电阻一般很小，但随着放电的进行，正负极板上的PbSO4增多，极板电阻增大。
电解液电阻与密度和温度有关，密度过高或过低，电阻增大；温度低，粘度大，电阻大。
隔板电阻和联条电阻与材料、联条形式有关，对一个制造好的蓄电池来说是一个定值。
2、放电特性
放电特性是将充足电的蓄电池，在以20h放电率的电流连续放电过程中，端电压U、电动势E和电解液密度γ随放电时间的变化规律。
3、充电特性
充电特性是指在恒电流充电过程中，蓄电池的端电压U、电动势E和电解液密度γ随时间变化的规律。
我们可以根据蓄电池的开路端电压的大小，来判断其充电情况：