德国邮政 DHL 集团的空运和海运 DHL Global Forwarding 宣布阿西莫托是一家的*三轮日常电动车制造商，已选择 DHL 作为其物流供应商，将 Arcimoto 的 Fun UtilityVehicles (FUV) 直接运送到美国各地的客户家中。该合作伙伴关系是 DHL Global Forwarding关注可持续性和环境管理的一部分。
“我们很高兴宣布这一合作伙伴关系，利用 DHL Global Forwarding 的数字化物流技术来交付 Arcimoto的电动汽车，这对减少能源消耗、碳排放和空气污染产生了真正的影响，”执行官大卫戈德伯格说， DHL **货运，美国。“这种**符合DHL 的 GoGreen 环保计划，该计划旨在到 2050 年将所有与物流相关的排放量减少到零。”
*的三轮电动 FUV 建于俄勒冈州尤金市的 Arcimoto 制造工厂，专为日常驾驶而设计，而 送货员 和 *反应器模型提供专门的交付和应急响应服务，其成本和环境影响只是传统燃气动力车辆的一小部分。
德国邮政的调查显示，欧洲内部发送的国际信件情况类似，在 13 个地区加息后，平均费率上升了 0.09 欧元至 1.67欧元。德国在欧洲邮寄标准信件的费用仅为 1.10 欧元，排在* 26 位；只有五个地区的房价*实惠。
考虑到自 2015年以来的五年价格趋势，德国邮资与欧洲其他地区相比的可承受性也得到了强调。在此期间，欧洲标准信件的邮资平均上涨了 70%，意大利则上涨了250% . 德国的这个数字是 29%。在过去五年中，19 个欧洲地区的邮资上涨幅度*过了德国。
如果考虑过去十年，受调查地区经通胀调整的邮资自 2010 年以来上涨了 73.39%。德国在此期间的邮资上涨了28.8%，在欧洲排名中排名* 22。只有 9 个地区的通胀调整后邮资率**德国。
在* 19次邮资调查中，德国邮政考虑了每个地区的产业工人需要工作多长时间才能赚取足够支付一封标准信件的邮资。这说明邮资是多么实惠；普遍邮政服务的可负担性是欧盟邮政服务指令的一个关键标准。按照这个标准，德国是仅次于马耳他和瑞士的邮资较实惠的地区。希腊的一名工人需要较多的时间来赚取足够的时间来邮寄一封标准的信件。