如果单纯从经济角度来看，公务机一年能飞700个~800个飞行小时，阜新专业航空培训，很少有人能将它的使用效率大化。但对于使用频率很高的用户，专业航空培训机构，拥有公务机能使得自己的用机需求相比其他方式更能得以保证。从这个角度来说，购买公务机就类似于人们倾向开私家车上下班，而不会一直乘坐出租车。拥有足够的资金实力是购买公务机的前提条件。购买一架公务机需要考虑的成本除Zui基本的购机费用外，还包括关税和增值税费、托管费以及后续的运营费用等。购买一架轻型喷气式公务机大概需要花费300万美元左右。
目前国内公务机多是由富裕的个人、企业或者航空公司拥有。部分机主在自己不使用飞机时，乐意将其对外出租，还有的机主甚至专门提供出租服务，专业航空培训公司，这就为外人提供了乘坐公务机的机会。价格方面，如果根据飞机售价、油料、使用费……等实打实的支出来制定价格，根据上周结束的2018年亚洲公务航空大会及展览会提供的信息，公务机每个座位的小时成本相当于几千到上万元。这么看下来，在国内包下公务机是不太便宜。
“需求和购买力是买家决定是否购买公务机的两大因素。”世界主要公务机厂商生产的飞机都有很好的质量保证，购买者真正需要了解和关注的是自己的需求，根据自身现阶段的实际需求去选择合适的飞机。购买一架公务机并非“有钱”这么简单。即使是对于财富阶层，以高价格购买一架公务机也理应“三思而后行”。在购机前考虑好“为什么买”和“怎么买”会为用户购买以及日后使用公务机免去很多后顾之忧。
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